雑誌、web、ラジオ、テレビなどで活躍中の自動車ジャーナリスト。『NAVI』編集部で鍛え、『SPA!』で育ち、現在『ベストカー』『webCG』『日経電子版』『週刊プレイボーイ』『CAR SENSOR EDGE』『MONOMAX』『carview』など連載多数。TBSラジオ『週刊自動車批評 小沢コージのカーグルメ』パーソナリティー。著書に『クルマ界のすごい12人
クルマは乗らなきゃ語れない
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ボルボはなぜ日本で売れ始めた？4年間で売上1.6倍の経営術
長い間、疑問に思っていた。自動車輸入業であるインポーターの社長って、そもそもナニやってんの？ と。シロウト目線で言うなら、クルマが良ければ売れるし、ダメなら売れなさそう。ぶっちゃけ分かり易く高品質な…
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マツダ3は“実用スーパーカー” ルックス勝負は吉か凶か
今年最大の注目作とも言える国産車に、テストコースでようやく乗ってきた。５月発売の新型マツダ３だ。 かつてアクセラと呼ばれていた実用ファストバック＆セダンで新車名は「３」ではなく「マツダ３」。…
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ボルボが撤退決断 本気の脱ディーゼルにかかるお値段とは
ボルボV60 T6 Twin Engine AWD Momentum （車両本体価格：￥6,590,000・税込み） ◇ ◇ ◇ 思い返せば2015年末のフォルクスワーゲン（ＶＷ…
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スバル流お手軽ハイブリッドe-BOXERは意外にもEVっぽい？
昨年スバルのコンパクトSUV、XVに追加された個性派ハイブリッドに乗ってみた。車名はXVアドバンス。「e-BOXER」と名付けられた独自パワーユニットを初搭載したのだ。 そもそもXVは同社の…
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ハリウッド顔負け？新型アウディA6には“未来感”てんこ盛り
二極化だ二極化だと言われて久しい今日この頃だが、またまたそれを実感する日がやってきた。ミディアムクラス？ いやもはやラージセダン＆ワゴンと言ってもいい新型アウディA6セダン＆アバントだ。 源…
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日産リーフe+に一週間乗って見えてきたEV生活へのハードル
トヨタが新たにスバルと組んで専用プラットフォームを開発するなど、ますます本格化する日本のEV（電気自動車）。ある意味その元祖の２代目日産リーフの電池増し増しバージョン、リーフｅ＋を一週間借りてみた。…
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トヨタ スープラはBMW Z4とは別物 みんなわかってない！
「小沢さんでもよくわかってないから困っちゃう。２台並べてよく見てください。外装と内装パーツを数で比べるとスープラとZ4では９割違いますから！」（トヨタ多田哲哉チーフエンジニア） 話題の本格スポ…
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ランボよオマエもか！の“超巨漢SUV”は意外に紳士なヤツ
まさにランボルギーニよ、オマエもか！ のスーパー巨漢SUVに乗ってきた。その名もウルス！ 最近ロールスロイスやベントレーなどのラグジュアリーブランドがかつてないスーパーSUVを続々リリースさせており…
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高速道で時間無制限“両手ばなし”OK 自動運転の実力と課題
「今回のプロパイロット2.0はナビ連動ルート走行機能、同一車線内でのハンズオフ機能（両手ばなし）を実現させるために、３Ｄ高精度地図データ、360度センシング、インテリジェントインターフェイスの３つを使…
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三菱eKクロスはマントヒヒ 軽もやっぱり顔の時代に突入？
「小沢さん、よく分かりましたね。新型eKクロスのデザインテーマはキュートビースト（可愛い野獣）ですから（笑）」（三菱自動車・大石聖二デザイナー）。 先日、ちょっと気になるマスクの新型軽ハイトワ…
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ついに日産が本気に 新型デイズは一歩進んだ軽自動車だ
「今回のデイズから初めて日産が開発を主導しました。ボディーはもちろんエンジンもです」（日産・齊藤雄之ＣＶＥ） ニッポンの軽マーケットが再び激化だ。それは新型日産デイズ。日産の軽としては２代目だ…
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新型プジョー508は攻めのデザインでドイツ車に勝てるのか
どう紹介したらいいか少々悩むクルマが登場した。新型プジョー508。一般的には馴染みの薄い車名だと思うが、仏プジョーの新世代フラッグシップカーで、2011年登場の初代以来、実に８年ぶりのフルモデルチェ…
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実は世界1位のSUV 復活のトヨタRAV4は日本で売れるのか？
「売れる売れないじゃない。もっと大切なことがあるんと思うんです。それはお客様にいかに楽しんで頂けるか、新しい可能性をお届けできるか」（チーフエンジニア佐伯禎一さん） 懐かしいビッグネームが復活…
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トヨタの狙いは…なぜハイブリッド特許をタダにしたのか？
「ガラパゴスハイブリッドとか書かれたりしまして、結構いま心が折れかけています（苦笑）」 先日興味深い記者会見が開かれた。トヨタの先進技術開発カンパニープレジデントで本社副社長でもある寺師茂樹氏…
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ガチ本気！ジャガーのEV 「Iペース」はホントに売れるの？
「今回は社運をかけたと言っても過言じゃないです」（ジャガージャパン） 正直、かなりビックリの超ガチンコモデルが登場した。英国伝統のスポーツカーブランド、ジャガーが突如発表したピュア電気自動車、…
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ニューBMW3シリーズ なぜここまでゴージャスになったのか
人間50才を超えると意外な人が意外なほど出世してたりするもの。クルマでいうとさしずめコイツだろうか。７代目BMW３シリーズ。 かつては日本で「六本木のカローラ」などと言われ、カジュアルなデー…
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“電気シェーバー顔”デリカD:5で苦労人三菱にようやく春？
「一部ファンには電気シェーバーと言われてます（苦笑）」と関係者が吐露するほど、毒あるユニークマスクで登場したマイナーチェンジ版の三菱デリカＤ:５。思わずグリルに自分のヒゲ面を突っ込たくなるほどの網目グ…
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高齢者クルマ対策の究極か？ トヨタのサブスクKINTOの本質
「クルマが所有から利活用にシフトしていくなかで（中略）必要な時にすぐに現れ、思いのままに移動できる、まさに『筋斗雲』のように使っていただきたいと考え『KINTO』と名付けました」との豊田章男社長のハッ…
