マーク金井クラブアナリスト、クラブ設計家
１９５８年、大阪府出身。ハンデ３。ゴルフ雑誌の編集記者からフリーに転身。０５年にアナライズを設立し、自社スタジオでゴルフクラブの計測、試打を専門的に始める。同時にメーカーが作れなかった、アマチュアを救うクラブを設計し販売も手がける。執筆活動も積極に行い、新聞、雑誌、インターネットで連載を多数抱え、著作物も定期的に発刊。近著では、「今より３０ヤード飛ぶクラブを選ぶための３６の法則」（実業之日本社）、「一生役立つゴルフゴルフ超上達法」（マイナビ出版）がある。現在、新刊書も数冊手がけている。
「寸止めドリル」でヘッドスピードはアップする
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車を運転している時、急ブレーキを踏むと体は前に飛び出そうとするはず。シャフトもしかり。インパクトゾーンでは手元を加速させるよりも減速させた方が、その反動でシャフトのしなりが強烈に発生するのである。
手元を減速させるのに役立つのが寸止めドリル。
イラストで示しているように、いつも通りにテークバックしてダウンスイングしたら、ボールの直前で急ブレーキをかけてヘッドを止める。止めようとすれば、必然的に手元の動きが減速されるし、減速すればシャフトがグイッとしなるのが体感できるはずだ。
アマチュアの多くはヘッドスピードを上げようとするあまり、インパクトゾーンで手元を加速させている。しかしこれは逆効果です。
実際のスイングでも、ダウンスイング後半では手元の動きを減速させた方が、その反動でシャフトが鋭くしなり戻り、ヘッドスピードが上がってくる。次回も、シャフトを効率良くしならせる方法について説明したいと思う。
