藤田崇義

１９７４年、京都市出身。中１で“乗り鉄”に開眼し日本中の鉄道を乗り歩く。高２のとき当時の“ＪＲ全線完乗”を達成。以後、海外の鉄道へ関心を移す。現在、国内鉄道全線完乗に挑戦中。

国鉄最短路線跡の風景南海フェリー・電鉄の連絡割引切符「好きっぷ」の使い心地

公開日：2020/10/22 06:00　更新日：2020/10/22 09:34

　九州・四国の旅から東京へ戻るにあたり、関西～成田のＬＣＣが安かったのでこれを使った。四国～関西は紀淡海峡経由にする。

　関西の人以外には馴染みがないだろうが、難波～和歌山～徳島は南海電鉄の長く四国連絡ルートであって、明石海峡大橋開通後寂しくなったとはいえ、依然、特急サザン…

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